yokuş kalkış desteği, hız sabitleyici... bir de sistemin adını bilmiyorum ama sürat arttıkça direksiyonun hareket kabiliyetini azaltan bir sistem var. direksiyonun aniden kırılmasıyla takla atma ihtimalini azaltıyor. artı olarak sağlam bir süspansiyonu olsun, araç yere sağlam bassın.

tüm bunlar var diye de fiyatı katlanmasın.
devamını gör...
nefes alsın yeter yorumlarından ilham alarak ; bir önce olsun yapılsın da , eksik özelliklerini sanayide ekletiriz biz.
zaten yıl 2017 olmuş hala 4 cam otomatik olsun desen , aman aynalar elektrikli olsun desen bile koyuyorlar farkını.
devamını gör...
|
ithal araçlara uygulanan vergilerden muaf olacağını tahmin ederek, öncelikle uygun fiyat. muadili avrupa araçlarla rekabet edebilecek işçilik ve malzeme kalitesi, düşük cc ama performanslı bir motor *, kaliteli ve yaygın servisler. sigorta, kasko fiyatlarında kolaylık sağlanması.
devamını gör...
kendinden gazlı olsun, bizi uğraştırmasın.
devamını gör...
asker uğurlama sezonlarında hep başı ağrısın...
devamını gör...
türk şoförlerin birçoğunun yaptığı üzere ışıklarda sarı ışık yandığında otomatik olarak korna çalsın. çalsın ki öndeki araba kalkış için acele etsin.
devamını gör...
muayyer olsun
devamını gör...
|
mor renkli olsun. bi de yanları açılsın, üstü cam olsun. vites olmasın.

kendisi park etsin bu en önemlisi.
devamını gör...
var olması. her seçim öncesi hortlayıp ortadan kaybolmaması.
devamını gör...
|
full+full, boyasız ve hatasız olması.

evet boyasız versinler, herkes istediği renge boyatsın.
devamını gör...
öncelikle yollara bir çıksın. yavaş yavaş gelişir.

sonra şunlar yapılır;
standart donanım mangal,
tesbih koymaya uygun vites kolu,
kafası sallanan köpek için özel yer,
koltuk altı levye bölmesi,
emniyet kemeri takılı gibi gösteren toka,
ayağı camdan çıkarmaya uygun bacak dayanağı,
emniyet şeridinde kullanılacak çakarlar,
sinyal yerine camdan sarkan kol,
ve en önemlisi arkasında kocaman "canısı" yazısı.
devamını gör...
|
şoförlerinin olması ya da otomatik kendine hareket etmeleri. bu çok önemli. trafik işkence, stres nedeni her an tetikte olmayı gerektiriyor. ben yorulmamalıyım direksiyon başında.
devamını gör...
alternatif korna sesleri olması. dat daat sesi çok demode artık.
devamını gör...

Bu başlığa bir şeyler girmek için üye olabilirsiniz.

Benzer Başlıklar